Quel surnom les anglais donnent-ils à la 2 chevaux ? Voilà une question digne d’un trivial pursuit lors d’une réunion familiale. Nos amis anglais apprécient beaucoup notre petite voiture Citroën et ils utilisent un surnom mignon tout plein pour la caractériser, c’est Tin Snail.
La 2cv à en Angleterre
Dès 1950, la direction de Citroën souhaite exporter ce modèle populaire dans le monde entier. Naturellement, la marque aux doubles chevrons s’implante en Angleterre via son usine à Slough dans le comté du Berkshire. Cette usine est utilisée depuis 1926 pour produire les modèles de la marque avec conduite à droite. Cette usine sera utilisée pour la production de la 2cv.
Des 2 chevaux anglaises atypiques
Les 2cv sortants des usines anglaises sont atypiques avec leurs accessoires peu communs :
- une marque de roue spécifique
- un ornement sur le capot
- des flèches sur le côté de la caisse pour les clignotants
- une capote avec lunette arrière en plastique et non pas en verre
Dès 1953, ces dernières reçoivent une porte de malle en tôle, cet élément n’apparaissant en France qu’en 1957.
2cv legende
Bref, comme vous pouvez le constater, nos amis anglais ne font pas comme tout le monde 🙂 en proposant des 2cv avec des finitions inégalées pour l’époque. D’ailleurs, les 2cv anglaises de nos jours sont très recherchées par les collectionneurs.
A partir de 1960, la production de 2cv décline
C’est en 1961 que la production de 2cv s’arrête en Angleterre. En effet, la concurrence locale est rude et la deuche (ou plutôt la tin snail) n’arrive pas à trouver son public. De plus, le prix de la deuche est plus important. Toutes les pièces de la 2cv Citroën sont importées de France ! Augmentant du coup le prix de cette voiture.
Quel surnom les anglais donnent-ils à la 2 cv ?
Apparemment les courbes de la 2cv ont inspirés drôlement les anglais. Ils la prénomment gentiment, Tin Snail. Ce qui veut dire, escargot d’acier ou escargot en étain.

Origine et signification du surnom anglais pour la 2cv
Outre-Manche, la Citroën 2CV est communément appelée « Tin Snail », escargot d’étain en français. Ce surnom pittoresque reflète la perception britannique de cette voiture française emblématique.
L’origine de ce surnom s’explique aisément par l’apparence et les caractéristiques distinctives de la 2CV. Sa silhouette arrondie et sa carrosserie en tôle mince évoquent effectivement la forme d’un escargot recouvert d’une coquille métallique. La vitesse modeste du véhicule, surtout dans ses premières versions, renforce cette comparaison avec la lenteur proverbiale de l’escargot. Ce surnom est apparu progressivement après l’introduction de la voiture sur le marché britannique.
| Caractéristique | Description | Lien avec le surnom |
|---|---|---|
| Forme générale | Silhouette arrondie et hauteur importante | Evoque la forme d’un escargot |
| Carrosserie | Tôle d’acier fine | Aspect métallique rappelant l’étain |
| Vitesse | Modeste | Comparaison avec la lenteur d’un escargot |
| Phares | Ronds et proéminents | Ressemblance avec les antennes d’un escargot |
| Toit ouvrant | Toile se repliant sur elle-même | Evocation de la coquille d’un escargot |

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